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从另一个角度来看，2022年，吉利对韩国雷诺输出CMA架构与混动技术，得到了雷诺在韩国的设计与渠道；去年，雷诺又宣布借用吉利GEA纯电架构打造两款电动车型，作为回报，吉利EX5、EX2等出海车型可以借助雷诺渠道在巴西上市。
综合多方信息来看，这些问题，不会因为技术故事动听而被资本市场忽略。
从长远视角审视，但公司面临多重质疑：境内外收入确认标准不一、毛利率异常增长、核心客户频繁更换、第三方付款比例上升及股权安排合规性问题，导致北交所展开两轮问询。这些审查既检验企业经营质量，也折射出中小型CRO企业的资本化困境。
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